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自主对合资 25万级SUV市场外资品牌不再是金科玉律

中国汽车自主品牌经过了20多年的发展,已经走到了一个品牌临界点,这个阶段最大的特点就是,一些自主品牌车型的产品力开始超越同级外资品牌车型,并正在积蓄力量实现品牌价值的跳升,中外品牌之间的直接竞争时代也因此正式到来。目前,具有这样实力的自主汽

小拉车 @ 2019/12/22

2025年要卖700万辆新能源车 充电桩是最大障碍

最近开着电动车从北京去了一趟河北,又去了一趟顺义,感慨颇多。一方面感慨中国电动车的发展水平已经适合大规模推广,一方面又感慨如果要实现电动车的大规模推广,现在只是剩下充电桩唯一的障碍了。我们去的河北一个市离着北京出发点120公里,是冬天的路程

小拉车 @ 2019/12/20

冬天到了,哪款电动车续航里程值得信赖?

新能源汽车已经成为未来消费的必然趋势,有关部门计划在2025年中国新能源汽车市场规模达到当年汽车销售总量的四分之一,按照目前的市场数据,700万辆左右的规模是未来几年的基本目标。但是,新能源汽车的消费也仍然遭遇到许多障碍,特别是面临冬天来临

小拉车 @ 2019/12/19

行驶中的唐EV 一道靓丽的风景线 中国自主的巅峰之作

那天晚上,当我把一辆唐EV停到路边的停车位的时候,一位50岁左右的师傅主动和我攀谈起来:这车真漂亮,多少钱?夸这款车漂亮帅气的不仅仅是50岁左右年龄段的人,一位在外资品牌体验店工作的销售主管也表示:这车太漂亮了。特别是这个红色,和其他许多车

小拉车 @ 2019/12/17

奥动换电被增资 蔚来等公司实施换电模式发展前景到底有多大?

12月2日,北汽蓝谷(SH600733)发布公告称,公司同意子公司北京新能源汽车股份有限公司以大约2.57亿元现金向北京奥动新能源投资有限公司进行增资,增资后北汽新能源持有北京奥动股比为30%。同时,小鹏汽车宣布与蔚来NIO Power达成

小拉车 @ 2019/12/16

月销突破2万辆进入主流阵营 宋Pro为何逆势实现大超越

日前,各个汽车企业纷纷公布市场销量数据,其中比亚迪SUV宋Pro表现颇为引人关注。数据显示,2019年11月销量达到20038辆,是这款车型7月中旬上市以来连续第四个月上涨,宋Pro车型累销已超70,000辆。其中宋Pro燃油销量达18,4

小拉车 @ 2019/12/14

与宝马合作貌合神离?长城汽车须防止陷入代工陷阱

11月29日,宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目终于在江苏省张家港市正式启动。在2018年这个项目正式在德国签约以后,一直等了一年半的时间。这显然是一个中外合资的里程碑事件,但是从合作的具体内容来看,又存在着许多值得仔细思量的内容。宝马与

小拉车 @ 2019/12/12

再获欧洲市场订单 比亚迪成为突破发达市场中国第一品牌

2019年12月6日,比亚迪中标荷兰259台纯电动大巴订单,与欧洲公交运营商凯奥雷斯(Keolis)荷兰分公司签署协议。据比亚迪介绍,这是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴订单。其实,这只是比亚迪新能源汽车出口到发达市场的最新一个案例。在中国自主

小拉车 @ 2019/12/11

又一家跨国大鳄寻求合作 比亚迪未来或成为中国的丰田

比亚迪刚刚与丰田确认建立合资公司,奥迪方面就传出正在与比亚迪接触谈判电池合作,甚至有消息说双方建立合资公司的可能性。有媒体援引奥迪中国总裁武佳碧(Gaby-Luise Wuest)在广州车展接受媒体采访表示,“我们正在与比亚迪(就电池采购)

小拉车 @ 2019/11/29

瞄准帝豪、荣威i5,全新秦燃油CVT入门价只要6.99万元

11月5日,比亚迪全新秦燃油正式上市,抢鲜价为5.99万元到7.69万元。从定价策略上来看,比亚迪明显有针对主要竞争对手荣威i5、吉利帝豪的考虑。其中,6月上市的吉利帝豪领军版指导售价为6.98-9.88万元,9月上市的2020款荣威i5售

小拉车 @ 2019/11/27

比亚迪全新秦燃油誓言挑战卡罗拉与轩逸,底气在哪?

众所周知,比亚迪在新能源汽车领域一直处于领先位置,但在燃油车领域,比亚迪研发的实力和技术储备也不容小觑。比如最近比亚迪要推出的全新秦燃油,要挑战目标直指当前市场的王者车型,比如丰田卡罗拉与日产轩逸。最近几年以来,包括比亚迪在内的中国自主品牌

小拉车 @ 2019/11/02

通用EV1退市恰好赶上特斯拉成立 通用汽车“新”时代:先行者的落伍迷局

日前,广汽本田第一款纯电动车正式上市,这再次凸显新能源汽车市场日益火热的形势,特别是外资品牌在中国推出新能源汽车的动作频频。丰田、大众、宝马、奥迪等等越来越多的跨国公司开始启动电动车计划,可以预测到的是,2020年,将是外资品牌在中国推行电

小拉车 @ 2019/10/24

逆势月销突破15000辆 宋Pro是如何重塑市场格局的?

随着汽车市场增长速度持续下滑,市场竞争格局正在发生变化,一些优势车型被迫退出领先位置,而一些刚刚上市不久的汽车产品却获得了市场发展的契机。数据显示,2019年9月市场数据尽管有所改善,但是仍然处于下行通道。1-9月,汽车产销分别完成1814

小拉车 @ 2019/10/23

消费者对安全关注大幅提高 比亚迪e2的安全是如何保证的?

最近,有机构就消费者对于新能源汽车最关心的问题进行了一次调查,结果发现,品质安全成为消费者最为关心的问题。目前新能源汽车市场销量越来越大,选择新能源汽车出行正在成为未来趋势。但是选择哪些新能源汽车?如何选择新能源汽车?则是更多消费者迫切需要

小拉车 @ 2019/10/15

上市不到两月挤进销量前十 比亚迪宋Pro为何逆势增长进入万辆俱乐部

2019年8月,中国汽车市场仍然处于衰退通道。数据显示,2019年8月,中国汽车销量为195.8万辆,比上年同期下降6.9%。新能源汽车销售8.5万辆,比上年同期下降15.8%。受到整体汽车市场情况波及,大部分汽车企业市场表现不如预期,许多

小拉车 @ 2019/09/26

造车新势力真的要全部完蛋了吗?何来五宗罪?

文/张志勇最近,关于造车新势力的评论有很多,甚至有一些人就认为,造车新势力就要不行了,造车新势力就要折戟沉沙了。这些观点的背后隐藏的一个逻辑就是:造车新势力本来就不应该造车,造车新势力是骗人的,造车新势力完蛋是注定的事情。确实,从2019年

小拉车 @ 2019/09/24

途观L挑战唐DM 合资品牌第一次对标自主 25万元市场首选SUV会是谁

2018年11月,上汽大众正式推出旗下车型途观L PHEV,新车搭载一套由1.4T涡轮增压引擎和电动机组成的插电式混动系统,共推出两款车型,补贴后售价为28.28-29.28万元万元。 新能源汽车市场正在成为当前市场的发展趋势,合资公司也开

小拉车 @ 2019/09/22

广汽本田首款纯电动SUV应运而生 市场竞争或面临变局

中国汽车市场正在迎来一个巨大的变革时代。 根据最新的汽车市场数据显示,8月份中国车市销量同比下降为6.9%,1-8月,中国汽车总体销量同比下降11%。汽车市场增速为负增长的事实,标明了一个事实是:中国汽车市场需求,特别是传统燃油车的市场需求

小拉车 @ 2019/09/20

汽车市场下滑 董明珠粗制滥造说更需引起高度重视 汽车企业须避免短期陷阱

文/张志勇中国汽车市场已经出现负的增长速度很长一段时间,甚至7月份一向高速增长的新能源汽车市场也开始衰退。市场很危险,汽车企业更加危险。遇到市场下滑,汽车企业第一个想到的是什么?降低成本!降低成本有许多办法,裁员可能是最容易的,也是最快速的

小拉车 @ 2019/08/26

为什么说比亚迪S2就比竞争对手更具性价比?

随着汽车市场迟迟不能改善,新能源汽车市场已经成为各个汽车企业竞争高地。中国汽车工业协会发布数据显示,2019年1至7月,中国总体的汽车产销量达1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%。但是,尽管7月新能源汽车罕见出

小拉车 @ 2019/08/16