“小奇骏”VS“小冠道”，小型SUV市场霸主再掀高潮

爱买车 @ 2021/02/23

在近十年的中国汽车市场发展中，SUV市场无疑是发展最为迅速的一个领域，与轿车市场分庭抗礼。其中竞争最为激烈的紧凑型SUV细分市场也逐渐趋于稳定，而一直由合资车型主导的小型SUV市场，依然是各大车企的必争之地。尤其是各大自主品牌持续推陈出新，不断扩大市场份额。

而就在今年的春节假期里，本田缤智和日产逍客两大小型SUV市场霸主正式发布了新一代车型，尽管两款新车目前仅在海外亮相，但显然也给了国内小型SUV市场一记下马威。那么这两款新车的实力究竟如何？买车君就通过对两车的对比，给大家细细讲解。

“小奇骏”VS“小冠道”

相信对于新一代车型，大家最为关心的都会是新车的外观造型升级。不负所望的是，新一代日产逍客和新一代本田缤智都进行了大刀阔斧的设计调整。

先来看看新一代日产逍客，其最明显的变化主要在前脸方面，延续了新奇骏上的最新设计，一改此前的“憨厚朴实”。在日产最新“V-Motion”家族化设计语言的加持下，倒梯形格栅更宽大，观感更加大气磅礴。而点睛之笔还是在大灯组的设计上，向后扬起的日间行车灯带更显魅力，而刀锋式的LED大灯组造型带来了更强的科技感。

再来看看新一代本田缤智，其同样对新车的前脸进行了大幅调整，采用了不那么本田的“大嘴式”的前格栅设计，整体辨识度上相对弱了一些，但却带来了更加简约耐看的观感。值得一提的是，新缤智提供了两种前脸设计以及多种个性化配色方案，更贴合年轻用户需求。

不过新一代本田缤智的主要变化其实在于车身造型的调整，新缤智采用了类似本田冠道的大溜背式轿跑SUV车身设计，与之前圆滚滚的造型大不相同。在保证车内空间的同时，带来了更加动感的车身线条。至于经典的隐藏式门把手依然有所保留。

新一代逍客的车身造型没有太大变化，但采用了更加凌厉的线面勾勒，显得更加运动激进。两款新车均提供了双色车身配色选择，符合潮流趋势。

至于车尾方面，两款车都对尾灯和尾部造型进行了重新设计，其中新逍客的尾灯更加狭长精致，同时其后包围还采用了夸张的护板装饰；新缤智则是采用了贯穿式尾灯，与现款UR-V尾灯类似，尾部造型也相对平和优雅。

总的来说，两款新车都朝着年轻化、运动化的方向迈进，但所采用的却是两种截然不同的呈现方式。新一代逍客更加野性，更强调越野取向；而新一代缤智则显得更时尚，更趋于城市运动取向。

值得一提的是，此次两款新车均基于全新平台打造，并且都针对车身轴距进行了升级，其中新逍客轴距加长了20mm达到了2666mm；而新缤智的轴距也增加了50mm左右，达到了2650mm。实际空间表现上预计新逍客仍有不小的优势。但是别忘了，缤智的拿手好戏“魔术座椅”在新一代车型上也会延续，空间实用性也有极强的竞争力。

新一代缤智后排

内饰比拼，谁更懂中国消费者？

看完外观自然少不了新车的内饰，话不多说，先来看图。

可以看到，两款新车对内饰同样进行了大幅的升级调整。两车均搭载了悬浮式的中控屏幕，现代感明显提升。其中新逍客还提供了液晶仪表盘，换装了全新的电子换挡机构，还有BOSE音响和座椅按摩功能等，档次感大幅提升。

新缤智方面同样实力不俗，采用了更别致的中控设计，同时也保留了非常实用了变形杯架和扶手箱。而且还提供了手机无线充电、双区自动空调等功能，还有一个极具特色的“微风出口”，能够吹出更加人性化的舒适微风。

智能化方面，两车所搭载的全新液晶中控屏都来头不小。其中新逍客车机内置了NissanConnect智能手机应用程序，可支持Android Auto、Apple CarPlay等互联功能；新缤智则是搭载了新一代HONDA CONNECT系统，支持CarPlay、车载WIFI、智能语音等功能，另外还支持智能钥匙功能。

另外，在智能安全辅助系统方面，两款新车都分别配备了自家的黑科技，日产ProPilot和本田Honda SENSING，智能化驾驶方面都是亮点十足。

总体而言，新一代逍客的内饰进化更加贴合其舒适性的优势路线，精致的皮质沙发座椅和缝线设计、更具科技感的中控和电子档杆，都超越了合资小型SUV一贯的水准；新一代缤智则是再一次向我们展示了本田的创新精神，尽管在档次感营造方面没有太大的惊喜，但诸如微风出口、智能钥匙等方面的创新配置，都足以让消费者为之心动。

动力性能见真章

其实相比起外观造型、内饰配置等方面的变化，买车君认为新一代日产逍客和新一代本田缤智最大的亮点，其实都在于动力性能方面，因为目前在海外发布的这两款新车，均采用了全新的动力总成。

全新逍客海外版提供了一套1.3 DiG-T汽油发动机12V轻混系统，匹配手动或CVT，拥有高低功率版本，最大功率分别为140马力和157马力，可见高功率版本相比现款2.0L车型（151马力）动力性有所提升。值得一提的是，新一代逍客未来还将搭载日产e-Power增程式混动系统，最大功率可达190马力。

在日本发布的全新缤智则提供了燃油版和混动版车型，燃油版或将继续提供1.5L和1.5T两种发动机，最大功率分别为131马力和177马力。值得一提的是，混动版车型搭载1.5L发动机+电机的e:HEV混动系统，提供前驱和四驱两种不同的驱动形式。最大综合功率达240马力。

随着全球汽车电动化加速，即便是作为小型SUV的逍客和缤智都不得不搭上混动系统，从两款新车的动力性参数来看，本田依然具备这不小的优势，特别是全新的e:HEV混动系统，集本田混动技术大成，相信会带来不一样的驾驶体验。而对于消费者来说，虽然混动系统的加入让新车更加环保省油，但售价成本提升也会是一大问题。

在买车君看来，日产逍客和本田缤智的新一代车型看似有了很多的变化和升级，但其实我们会发现两款车所主打的优势亮点和底层特色始终是不变的。新一代日产逍客依旧是那个空间大、配置高、舒适的优等生，新一代本田缤智也是那个动感、个性、创新的佼佼者。两款新车的国产版车型均有望在今年年内正式上市，届时买车君将给大家做更深入的讲解，敬请持续关注。

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